Dachbett Unterfederung – VW Bulli T5/T6

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Für T5 und T6 California mit Original VW Hubdach und Dachbett.

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Beschreibung

Beschreibung

Dachbetteinbau mit squERGO-Tellerfedern als Matratzenunterfederung – ersetzt Federholzleisten

Dachbett Unterfederung für VW T57T6

Mit dem Dachbetteinbau werden die vorderen 19 Federholzleisten durch 8 Aluminiumquerprofile ersetzt, die mit 56 Tellerfedern bestückt sind (224 Stützpunkte). Es werden verschieden hohe Federn eingesetzt, um den vorhandenen Bauraum optimal auszunutzen und den maximalen Komfort zu ermöglichen. An den wichtigen Stellen im Schulter- und Rumpfbereich kommen höhere Tellerfedern zum Einsatz, am Kopf, den Beinen und am Rand sind flachere Elemente verbaut. Am Ende bleiben die Federleisten erhalten, da hier durch Einbauschrank und Dachhimmel am wenigsten Platz nach unten zur Verfügung steht. Die Querprofile sind im Hauptliegebereich gegenüber dem Außenrahmen um ca. 1 cm abgesenkt. Hierdurch und durch die Verwendung verschieden hoher Tellerfedern können Matratzen mit einer Dicke von ca. 6cm weiter verwendet werden.

Die Lüftungsschlitze der flexiblen Stützplatten sorgen für hervorragenden Klimaausgleich. Die Aluminiumquerprofile werden mit speziellen Einhängewinkeln im vorhanden Alurahmen eingehängt. Vernietete Längsleisten fixieren die Querprofile zueinander. Der Dachhimmel wird mit einer Schnur an den Aluleisten fixiert. Der Ausbau kann ohne Zerstörung der Federleisten erfolgen. Nietzange und evtl. Akkuschrauber sind erforderlich.

Der Zusammenbau erfolgt im Dach – ein Ausbau des Faltenbalgs ist nicht erforderlich!!

Aufgrund der konstruktiven Diskussionen in einschlägigen Foren bieten wir zusätzlich zu unserem Modell ‚Standard‘ eine weitere verstärkte Version mit 4 statt 2 Längsleistung und für Paarschläfer optimierter Position dieser Längsleisten an. Ein Längsleistenpaar ist hierbei ganz am Rand angebracht, eines in der Mitte der Liegefläche. Neben einer weiter verbesserten Stabilität wird damit in den beiden seitlichen Liegebereichen die Einsinkmöglichkeit verbessert.

Zur weiteren Optimierung des Liegekomforts bieten wir speziell für Rücken- und Seitenschläfer ein Modell mit verschiedenen Liegezonen an: In der Schulterzone (Leiste 6 und 7) werden weichere Elemente eingesetzt, in der Lendenzone (Leiste 5) werden härtere Elemente eingesetzt. Bei Bedarf können die Elemente auch auf ihren Positionen getauscht werden.

  • Für T5 und T6 California mit Original VW Hubdach und Dachbett
  • 8 Aluleisten mit 31 mittelhohen, 21 flachen und 4 extraflachen Federelementen
  • Modell „Universal„: Alle Federelemente mittelhart (grün)
  • Modell „Rücken- und Seitenschläfer„:
    • 14 weiche Elemente (hellgrau) in der Schulterzone
    • 7 harte Elemente (dunkelgrau) in der Lendenzone
  • Gewicht: ca. 7,4 Kg (Standard) bzw. 7,9 kg (verstärkt)
  • Lieferumfang:
    • 8 Querprofile mit 56 Federelementen und 16 Einhängewinkeln
    • 2 Längsleisten (Standard) bzw. 4 Längsleisten (verstärkt)
    • 32 Blindnieten (Standard) bzw. 64 Blindnieten (verstärkt)
    • zum Selbsteinbau
  • Änderungen vorbehalten

 

Unser Versprechen

Durch unsere 30-jährige Erfahrung im Bereich Unterfederung und Matratzen haben wir eine optimale Fertigungstechnik entwickelt. Durch diese können wir Dir den günstigsten Preis anbieten ohne an Qualität sparen zu müssen!

  • mehr Schlafkomfort
  • verbessertes Klima beim Schlafen
  • mehr Stau- und Wohnraum

Du besitzt bereits eine Matratze?

Kein Problem – Unsere squERGO Dachbett Unterfederung passt unter die meisten handelsüblichen Matratzen (bis ca. 6 cm Dicke) und bietet hier ebenfalls einen merkbaren Unterschied in der Liegequalität. Wir empfehlen allerdings unsere Dachbett Matratze für VW Bulli, da diese genau auf die Unterfederung angepasst ist und so eine optimale Liegequalität möglich macht.

Zusätzliche Information

Zusätzliche Information

Gewicht 7600 g
Wohnmobil

Volkswagen California T5, Volkswagen California T6

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Aufbauanleitung T5/T6

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